台湾有没有地铁(台湾高雄地铁亏损8年后终于赚钱了吧)

台湾有没有地铁(台湾高雄地铁亏损8年后终于赚钱了吧)

高雄地铁的运量从通车之初的平均日运量11万多,去年底成长到日平均运量17万2000多人次。(图片来源:台湾《联合报》)

中国台湾网1月13日讯 据台湾《联合报》报道,高雄捷运(地铁)公司董事长郝建生今天(13日)在高捷尾牙上宣布,本来2017年要达到转亏为盈的目标,提早到2016年底达成了,亏损8年的高雄捷运公司去年终于盈余了7400万新台币。但是,今年还是维持历年来年终奖金一个月的标准,今年也不会加薪。

据报道,高捷公司分析转亏为盈的关键有多项,包括运量增加、多角化经营及附属事业推动顺利、多卡通车闸门服务开通、南机厂大鲁阁草衙道开幕、品牌营销活动到位、配合观光活动推广、高铁、轻轨、公共脚踏车相关服务案件,以及3大机厂土地开发案,使得高捷的综合成效有了盈余。

报道称,8年前通车之初,高雄捷运平均日运量11万人次,去年虽未达到年初设定的平均日运量17.8万人次,仍有17.2万人次。郝建生今天在尾牙宴上跟全体员工分享公司赚钱的好消息,感谢全体人员不懈努力。(中国台湾网 李宁)

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